東江時報訊 記者劉豪偉 昨日，東時記者從中國鐵路客戶服務中心網(wǎng)站(鐵路“12306”售票網(wǎng)站)查詢發(fā)現(xiàn)，預計1月5日起，福田站、深圳北站將開行往返惠州南站、汕尾站C字頭(捷運化)列車共7對14趟，其中C6815/16次、C6801/02次始到站為惠州南站。
日前深圳市政府六屆六十四次常務會議審議并通過了對福田/深圳北至惠州/汕尾捷運化列車進行補貼。據(jù)了解，廈深鐵路深圳-惠州-汕尾的捷運化列車運營編組方案已確定，每天將有14趟。另據(jù)此前媒體報道，惠州已回復深圳軌道辦同意運營編組方案，待廣鐵集團和相關(guān)地市簽訂協(xié)議后即可開通捷運化列車。
深圳至汕尾捷運化列車運營編組方案中，惠州南站作為始發(fā)站和終點站，每天早、晚上下班時間各安排一趟列車從惠州南站直達深圳北站、福田站，從福田站、深圳北站各安排一趟列車直達惠州南站，最早7:21從惠州南站出發(fā)，8:10到福田站。此外，深圳與汕尾間每天也要開行5對共10趟列車，均經(jīng)?；葜菽险尽＿@也就意味著，每天共有14列次捷運化高鐵停經(jīng)惠州南站。
昨日下午，東時記者登錄鐵路“12306”售票網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，1月5日起，廈深鐵路深圳-惠州-汕尾捷運化列車已有基本列車開行信息，其中福田站、深圳北站往返惠州南站車次分別為C6815/16次、C6801/02次、福田站、深圳北站往返汕尾站車次分別為C7201/2次、C7203/04次、C7205/06次、C7207/08次、C7209/10次。受列車運行圖調(diào)整等因素影響，暫停對外發(fā)售車票，列車具體開行時間、票價信息還無法得知。
名詞解釋 捷運化列車
捷運鐵路區(qū)別于普速鐵路，廣義指稱是捷便運輸?shù)蔫F路，包括高速鐵路和冠名型快速鐵路。捷運化列車，在目前階段特指捷運鐵路上在全線沒有重要地位的某車站專用的列車。復合型捷運鐵路:鐵路等級或線路等級有復合性，中國高速鐵路居高鐵級，快速鐵路屬快鐵檔國鐵Ⅰ級，綜合性質(zhì)是捷運鐵路。有的鐵路，如武十鐵路(原項目是武襄十城際鐵路)是快鐵段加高鐵段，沿海鐵路是多條相連鐵路的總稱，包含不同級別。復合等級型捷運鐵路，稱為快速鐵路則概念混亂，稱為捷運鐵路則三種概念清晰區(qū)別。
