近幾年，隨著中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，以及全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)重心向中國的加速轉(zhuǎn)移，中國工程機(jī)械企業(yè)正在成為全球行業(yè)增長的主導(dǎo)者，并由過去的跟隨者正成長為全球市場的挑戰(zhàn)者、變革者，甚至引領(lǐng)者。
近10年的快速發(fā)展，中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展無論是在技術(shù)創(chuàng)新能力、產(chǎn)品開發(fā)能力、制造能力，還是產(chǎn)業(yè)鏈掌控能力都實現(xiàn)了跨越式的提升，企業(yè)不僅實現(xiàn)了規(guī)模上的持續(xù)擴(kuò)張、核心競爭力的全面提升，而且全球產(chǎn)業(yè)地位也迅速躍升。
隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的迅速升級，產(chǎn)品研發(fā)不斷向高端、大型化、智能化方向的挺進(jìn)，中國在大型和超大型工程機(jī)械裝備產(chǎn)品與技術(shù)上實現(xiàn)了歷史性突破。從全面沖線世界級水平的500噸、1200噸級全地面起重機(jī)，2000噸級履帶式起重機(jī)，到世界最長臂架的混凝土泵車，再到全球最大的水平臂上回轉(zhuǎn)自升D5200-240塔式起重機(jī)，一批代表中國甚至全球先進(jìn)水平的產(chǎn)品在中國工程機(jī)械行業(yè)密集誕生。至此，中國工程機(jī)械行業(yè)不僅徹底打破了大型和超大型工程機(jī)械產(chǎn)品依靠進(jìn)口的局面，而且正成為中國裝備制造業(yè)中水平最高、核心能力最強(qiáng)的代表，成為產(chǎn)業(yè)國家競爭力的重要象征之一。
近期，一些工程機(jī)械企業(yè)陸續(xù)推出了自己的“十二五”規(guī)劃，行業(yè)的前景普遍看好。徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科和山東光明機(jī)器制造等大型工程機(jī)械企業(yè)均在規(guī)劃中提出了銷售收入大幅增長的目標(biāo)，部分企業(yè)甚至將2015年的銷售目標(biāo)瞄準(zhǔn)了超千億元。據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會會長祁俊透露，到2015年工程機(jī)械行業(yè)的銷售收入或達(dá)9000億元。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展有望在“十二五”期間迎來新一輪的提速。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是帶動整個工程機(jī)械行業(yè)需求的基礎(chǔ)。“十二五”期間，我國高速鐵路建設(shè)的進(jìn)一步提速、對清潔能源需求的不斷加大、日益加快的城鎮(zhèn)化進(jìn)程，都將為工程機(jī)械行業(yè)帶來最直接的收益。從國際市場看，隨著后國際金融危機(jī)時期經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展前景同樣廣闊。
不過，我們也應(yīng)看到，勞動力成本帶來的價格比較優(yōu)勢是我國工程機(jī)械低端產(chǎn)品具備較強(qiáng)競爭力的重要因素，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的深化，這種競爭優(yōu)勢將難以持續(xù)；也正因如此，產(chǎn)品高端化和加快整合將是工程機(jī)械行業(yè)未來發(fā)展的兩大主線，這也是工程機(jī)械企業(yè)在競爭中脫穎而出，實現(xiàn)跨越發(fā)展的新契機(jī)。
目前，新一輪技術(shù)革命正處在啟動期，若干重要領(lǐng)域醞釀著新的突破，國際產(chǎn)業(yè)分工和貿(mào)易格局將出現(xiàn)深層次調(diào)整。我國工程機(jī)械行業(yè)大部分處在國際分工低端，將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。以國內(nèi)的高速鐵路、高速公路以及大型港口建設(shè)為例，這些領(lǐng)域都對工程機(jī)械提出了高可靠性、高精度的要求，工程機(jī)械高端化的過程不可避免。而整合各個企業(yè)的力量、集中不同企業(yè)的優(yōu)勢則必將成為當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)增長的另一個重要推動力。2009年公布實施的《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)企業(yè)兼并重組的意見》，就將工程機(jī)械所屬的機(jī)械制造行業(yè)列為了國家推進(jìn)兼并重組的重點行業(yè)之一。
也正是基于對客觀環(huán)境的認(rèn)識，工程機(jī)械行業(yè)的不少領(lǐng)軍企業(yè)在布局國內(nèi)市場的同時，通過并購國外知名的工程機(jī)械企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)，或者通過海外推廣與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌，提升自身資源實力，加快布局國際市場。例如，中聯(lián)重科并購意大利CIFA、三一重工的品牌輸出，已經(jīng)成為工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的亮點。
除了走兼并重組的路子外，致力技術(shù)創(chuàng)新、打造高端產(chǎn)品更不容忽視。以山東光明機(jī)器制造有限公司為例，作為國家起重搬運機(jī)械定點生產(chǎn)企業(yè)，從生產(chǎn)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品再到廣受歡迎的威肯叉車，這家企業(yè)產(chǎn)品先后完成了國內(nèi)、國外市場的布局。山東光明之所以能成功轉(zhuǎn)型，其中科技的貢獻(xiàn)功不可沒。
事實證明，加快整合和通過自主創(chuàng)新走產(chǎn)品高端化之路，是工程機(jī)械行業(yè)適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的最好方法。2011年是“十二五”的開局之年，對工程機(jī)械企業(yè)來說開好局、起好步至關(guān)重要，成功拓展高端產(chǎn)品適應(yīng)市場需求，以及通過整合實現(xiàn)國際化更是顯得重要和迫切?？梢钥隙?，只有抓住這兩條主線的工程機(jī)械企業(yè)，才會有真正的發(fā)展前景。
工程機(jī)械行業(yè)不僅是促進(jìn)民生工程建設(shè)的重要依托，同時也是實現(xiàn)各行業(yè)快速發(fā)展的有力保障，因此工程機(jī)械的發(fā)展也是優(yōu)先于其它行業(yè)的。也正是因為如此“高效率”成為了衡量工程機(jī)械產(chǎn)品的重要指標(biāo)，但時至今天工程機(jī)械的“高效”仍是在高能耗的基礎(chǔ)上來實現(xiàn)的，這也就導(dǎo)致了我們在建設(shè)的同時也在消耗大量的能源制造大范圍的污染，如何實現(xiàn)工程機(jī)械既“高效”又節(jié)能環(huán)保成為了行業(yè)普遍關(guān)心的問題。
工程機(jī)械行業(yè)是集技術(shù)、資金、勞動力為一體的行業(yè)，近些年來隨著中國工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，市場規(guī)模的日益的擴(kuò)大和我國基礎(chǔ)建設(shè)力度的不斷加強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)市場對細(xì)分領(lǐng)域提出了更高的要求，不僅包括技術(shù)、智能化，還包括節(jié)能降耗、綠色環(huán)保等一系列因素。時下，節(jié)能環(huán)保已成為我國社會的熱門話題，好像與節(jié)能環(huán)保毫無相關(guān)的工程機(jī)械行業(yè)也搭上市場發(fā)展的快車，迫切的需要向高效，節(jié)能，綠色，環(huán)保方向轉(zhuǎn)型。很多節(jié)能環(huán)保概念也被運用到工程機(jī)械產(chǎn)品中，例如2009年，在國內(nèi)首次將混合動力概念引入到工程機(jī)械的節(jié)能研究中，并開發(fā)出了首臺國產(chǎn)混合動力液壓挖掘機(jī)，比傳統(tǒng)挖掘機(jī)節(jié)能30%，效率提高25%。這也證實了工程機(jī)械企業(yè)正在朝著節(jié)能環(huán)保的目標(biāo)努力。
雖然現(xiàn)階段國內(nèi)少數(shù)企業(yè)在節(jié)能環(huán)保上已經(jīng)小有成就，但是仍然處于起步階段?！笆濉笔俏覈?jīng)濟(jì)增長和轉(zhuǎn)型是中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展一個關(guān)鍵時期，如何通過發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變已成為社會各界的共識。目前我國工程機(jī)械行業(yè)面臨著能源轉(zhuǎn)換效率較低、操作水平落后、環(huán)境污染嚴(yán)重等一些問題，這給行業(yè)的節(jié)能降耗帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。未來，在加快整合和通過自主創(chuàng)新走產(chǎn)品高端化之路的同時，我國的工程機(jī)械企業(yè)還需要向高效，節(jié)能，綠色，環(huán)保方向轉(zhuǎn)型。
